怎么看待“四川市成都省”？

吐槽个段子：川渝人口12000万，成都地铁里程现在全球第四，吊打巴黎首尔伦敦。不管怎么样，四川各地基建力度应该对标日本三十年前对吧？

川老二绵阳虽然菜得真实，不过至少目标上应该对标看齐日本第三城名古屋吧？结果绵阳机场长期超员200%运营；只有一条西成铁路，迄今没有去重庆的铁路，去广州深圳南宁重庆南充遂宁达州通通要在成都中转。。想想名古屋机场长期超员200%运营，名古屋人去大阪京都九州四国没有路，必须走东京中转一圈？

更魔幻的是泸州是川渝建成区第四大城市，条件堪比重庆港，四川最大最好的长江港口酒城，怎么也要类比札幌甚至京都吧。结果都1201年了，泸州才刚刚通客运铁路。。然后报纸大书特书一番。。火星今年通了火车吗？感情在省委眼里，非成都地区都归火星管？。。

我查询到的成都市附近的行政区划变化。如有错误，希望指正。

因为四川地级市经历过几轮彻底的拆分重组，以至于四川车牌A-Z全部都用完了。划分过程中把自贡-内江，绵阳-德阳，南充-广安等稍微大点的地级市全部拆了。

最夸张最成都的绵阳专区先后一分为七（包括：温江专区的金堂县什邡县广汉县，成都的青白江区东部，德阳北部，遂宁全市，重庆潼南，广元西部，最后剩下的就是现在的四川经济第二的小绵羊）。

2016年之前，成都市有19个区县，隔壁资阳市只有4个区县。

然后成都觉得自己还不够大，又从隔壁资阳要了1个县百万人口大县简阳。

现在成都市有20个区县1600多万人，隔壁资阳市只有3个区县300多万人了。差别比人口小省海南省/青海省和资阳市的区别还要大很多。所以会有这样的调侃。

番外篇：成都的四个“藩属地区/市”。

四川省现后在成都的东南西北郊分别通过拆并等方式建立了资阳，眉山，温江，德阳四个迷你地级市/地区。四地相关的命运如下：

1.最早从绵阳专区分出了广汉、金堂、什邡三县并入温江；然后从交通环境最便利的金堂县西部铁路沿线设置青白江区，并入成都。

2.随后1959年，将内江专区简阳县的一部分划入成都市，成立龙泉驿区。1976年，再次将时属内江简阳县的洛带区并入成都市龙泉驿区，至此，龙泉驿区行政版图基本确定。

3.然后1976年经四川省人民政府批准，眉山专区籍田人民公社11个乡划归成都市管辖，仍为区乡镇人民政府治地。现为成都市天府新区区籍田街道。

4.紧接着1977年将原温江专区的金堂、双流2县划归成都市领导。

5.1983年取消温江专区，除去西南部部分区县外，其余全部并入成都市。

6.1983年下半年从成都市拆分出什邡广汉两县，与绵阳拆分出德阳罗江绵竹中江四县，成立德阳市（似乎成立德阳的事情是成都唯一失去区县的一次。。迄今为止，广汉什邡居民也比较心向成都）。

7.1998年从内江地区拆分出资阳地区，辖内江市的安岳、乐至2个县和代管的资阳、简阳2个市。

8.2016年把资阳地区的简阳县级市并入成都。至此形成成都20区县，资阳3区县的格局。。。

新增内容：

伊朗一个穷国，有以下城市开通了地铁。

德黑兰

伊斯法罕

设拉子

大不里士

马什哈德

此外还有不少正在修建。

四川在建和有规划批准的地级市，除来成都为0。

附上一张图，成都地铁远期规划。