成都国际铁路港经开区建设发展机会清单来了！国际班列“四川造”货源占比达75%

▲成都国际铁路港综合保税区

成都国际班列货源 

年均拉动四川进出口贸易额120亿美元以上

成都国际陆港青白江片区作为“三个做优做强”重点片区之一，一直以功能为中心、项目为抓手，包括，做强国际陆港门户枢纽核心功能、做精国际供应链经济重要承载区特色功能、做优高品质生活区基本功能。

记者从会上获悉，去年，成都国际班列开行突破4700列，同比增长12%，实现辐射境外超100个城市、境内30个城市。在服务本地产业方面，目前成都国际班列的货源中，“四川造”占比已达75%，年均拉动四川进出口贸易额120亿美元以上。在产业建圈强链方面，外向型产业正在集群集聚，去年新签约引进重大项目28个，总投资超200亿元。

下一步，成都将从几个方面继续发力。首先，从规划入手。按照“高质量发展、高品质生活、高效能治理”三大标准进行规划建设，将成都国际陆港青白江片区建成连接泛欧泛亚的陆港门户枢纽、区域协同的临港产业高地、公园城市产业新城。

二是聚主体。紧扣成都市委市政府“产业建圈强链”等工作要求，重点聚焦国际供应链、国际贸易、临港智能制造主导产业，突出平台企业招引，突出大宗贸易发展，突出“龙头+配套”齐抓，持续提升港区产业生态集聚力、要素资源配置能力。

三是增功能。持续拓展四向通道辐射范围，增强通道网络全球辐射能力，增强枢纽承载集疏能力，增强开放口岸服务能力，全面提升通道运行效能。

四是强服务。以通关便利化全国最优为目标，提升口岸贸易便利化水平，全面提升陆港主枢纽的营商环境。

国际中试产业基地初具规模

将加快推进欧洲产业城中试产业示范基地建设

为加速科技成果向现实生产力转化，青白江区正在积极打造面向“一带一路”的国际中试产业基地，着力打通科技成果全流程转移转化通道，加速形成创新策源高地，推动老工业基地“二次振兴”。

▲国际班列

记者从会上了解到，目前青白江区初步构建起“1+3+3”中试产业发展体系，成立了中试产业投资公司，正在组建中试产业研究院、中试产业基金，印发了中试平台认定办法、中试项目管理办法以及中试支持政策3个文件，在初创孵化、成果转化、产品投产等方面提供全流程服务。

在校院企地融合方面，青白江区先后与四川大学、西南交通大学等50余所高校院所开展合作，建成国家、省市实验室和企业技术中心42家，建成金汇能新型负极材料实验室等4个验证平台。而且，还着重培育了国家高新技术企业、专精特新“小巨人”企业139家，新引进中试重大项目21个，目前已有60余项科技成果在地试验验证，12项科技成果实现中试产业化应用。

如何加快推进中试基地建设？青白江区委常委、区政府常务副区长车轴在会上表示，青白江区将围绕新材料、新能源、装备制造等优势领域，加快推进“文澜智谷”“340科创园”和欧洲产业城中试产业示范基地建设，还将积极抢抓成都国际铁路港经济技术开发区发展机遇，聚焦构建“科技创新、人才培养、小试中试、产业孵化、生产制造”全链条中试产业生态体系，加快打造以技术转移、中试验证、推广应用为核心的中试产业集群。

青白江区今年将率先开展

工业项目用地50年出让审批权试点

记者从会上获悉，成都国际铁路港经开区正以“成都国际陆港、老工业基地、欧洲产业城”三大重点片区组群发展为牵引，系统推进城市功能提升，并坚持以科技创新驱动产业发展，聚焦新能源、新材料、装备制造三大领域，全力打造面向“一带一路”的国际中试产业基地，出台一揽子支持政策，设置平台建设、人才引育、成果转化等补贴和资助，其中最高可达2000万元。

值得注意的是，为优化产业化项目落地条件，车轴在会上表示，该区将在成都市率先开展工业项目用地50年出让审批权试点；整理可挂牌出让的物流仓储用地近2000亩。此外，还将大幅压减准入准营审批服务事项和时限，项目全流程审批时间压缩至40个工作日内。在坚持宜居宜业的建设理念下，该区总投资96亿元的4个重大城市有机更新项目正有序推进实施，总投资超100亿元的城厢（临港）未来公园社区也在分步规划建设。

红星新闻记者 叶燕 胥婷

编辑 于曼歌